Немного предысторииЂЂЂС утра погнал к гаражным ГУРУ варить выхлоп (пару дырочек убрать, чтобы Remus зазвучал как надо xDD)ЂЂЂ Думал сидеть с машиной пока не сделают, но вызвали на работу срочно, и пришлось оставить машинку на гаражах до вечера. Ближе к 15 часам мне позвонили и сказали мол выхлоп сделали ЂЂЂ сказка, но решили завести и проверить всё, но у тебя застучал мотор. Приезжай ЂЂЂ смотри.Настроение на нуле, работы никакой, в общем помчал после работы за своей ласточкой. Приезжаю, поворачиваю ключ, завожу и чуть не вскрикнул: 3,14здец! Мотор стучит, цепь лязгает, стук в районе маслозаливной горловины. ЗаглушилиЂЂЂ пару мин подождали ЂЂЂ достаю щуп ЂЂЂ уровень близок к минимуму. Раньше использовал AGIP 10w-40 (от замены до замены уровень на месте). Сейчас залил BMW original 5w-40 (после 4000км начал ругаться БК на низкий уровень, по щупу ЂЂЂ всё в порядке, масло не уходит). Ну и говорю, ребята, как будем? Вы же видели, я пригнал машину рабочую, такую и хочу забрать. Они в ответ только пожали плечами и развели руками. Мол мы не ездили, завели один раз и всёЂЂЂ Их начальник (они не ИП) ЂЂЂ Дмитрий, ни в день сдачи моего автомобиля ни на следующий не объявился ЂЂЂ на телефоне говорят мол уехал в Литву ЂЂЂ будет на днях. Сам понимаю что они нелегалы и предъявить им особо нечегоЂЂЂ Собрался, утянул на тросе. Притащил в гараж ЂЂЂ завёл ещё раз ЂЂЂ стучит, но уже не так сильно + пару раз запищал ремень, потом на секунд 10 стук совсем пропал и потом снова появился. Решил машину не насиловать и оставил в гараже. Как быть дальше и что делать ЂЂЂ понятия не имею. ПосоветуйтеЂЂЂ и что это может быть с мотором? (Понимаю что без вскрытия особо ничего не скажешьЂЂЂ)Вот пару фото с ремонта машиныЂЂЂ Жаль полного фотоотчёта не получилось сделать, т.к с машиной рядом не находился.
Я езжу на и (до этого ЂЂЂ и )
Комментариев нет:
Отправить комментарий